Раді з примірки і експлуатації легкосплавних литих дисків

У автомобілістів виникає безліч питань по примірці і експлуатації легкосплавних литих дисків. У нашій статті ми розглянемо основні: 1. Слід переконатися, що довжина різьбової частини болта або шпильки достатня для надійного кріплення литого диска. Число витків болта до повного затягування має бути не менше 6-8 оборотів. Зусилля затягування кріпильних болтів приведене в паспорті на автомобіль, але повинне складати величину не менше 90 Нм. 2. Встановлюючи литі диски, слід переконатися, що ніщо не заважає щільному примиканню прівалочних плоскості маточини і литого диска. Щільному зімкненню можуть заважати, наприклад: ловці, головки гвинтів гальмівного барабана, промовці за прівалочную плоскість, ковпачки від колишнього сталевого колеса, використовувані разом з легкосплавним. 3. Переконатися, що литі диски не стосуються підвіски і деталей рульового управління. 4. Слід переконатися, що центри кріпильних отворів литого диска і маточини строго збігаються. Отвори кріплення роблять з допуском в плюс до діаметру, можна помилитися, вибираючи литі диски, якщо PCD відрізняється від штатного на пару міліметрів, наприклад, 4х98 і 4х100, 5х112 і 5х114,3 Неприпустимо на маточину з PCD 5x112 встановлювати литий диск з PCD 5x114,3. В цьому випадку зі всіх гайок затягнута повністю буде тільки одна, а решту отворів же відведе і кріплення виявиться недотягненим або затягнутий з перекосом і, як наслідок, посадка литого диска на маточину буде неповною. На ходу таке колесо битиме, а не повністю затягнуті гайки відкручуватимуться самі собою. 5. Переконаєтеся, що литі диски центруються на маточині по центральному отвору колеса. Якщо діаметр центрального отвору литого диска більший, ніж центруючий діаметр маточини, підберіть відповідне центруюче кільце. 6. Слід переконатися, що внутрішня частина литого диска не зачіпає гальмівні елементи на передній і задній осях автомобіля. У випадку, якщо на автомобілі використовуються гальма з плаваючими супортами, то мінімальний зазор між колесом і супортом має бути не менше 3 мм. Інакше, супорт може стосуватися литого диска після заміни гальмівних колодок. Розмір гальмівних дисків і супорта визначається в основному потужністю двигуна і може бути різним на автомобілях однієї моделі, залежно від встановленого двигуна. 7. Слідуйте правилам експлуатації, приведеним в паспорті на литі диски. Ну, от і все, сподіваємося, приведена тут інформація буде для Вас повною і вичерпною. Вдало Вам підібрати і використовувати литі диски!

Kolesa-kik. Ru/index2