техобслуговування автомобыля

Особливості експлуатації кузова автомобіля

При технічній експлуатації кузова автомобіля необхідно:

- пил і грязь із зовнішньої поверхні кузова видаляти вологим обтиральним матеріалом, щоб не з'являлися подряпини.

- Мити кузов до висихання на нім грязі або заздалегідь розмочивши грязь струменем води невеликого натиску, із застосуванням губки або м'якої щітки. Перед миттям кузова прочистите дренажні отвори передніх крил автомобіля, дверей і порогів. Після миття автомобіль протріть досуха.

- Поверхню кузова біля заливної горловини паливного бака протріть чистим дрантям перед заливкою палива і після його заливки, щоб не було плям.

- Для відновлення блиску забарвлену поверхню протріть полірувальним складом. Для цього ретельно вимийте і протріть забарвлену поверхню, нанесіть на неї чистим тампоном з марлі або м'якої тканини тонкий шар полірувального складу і через 20-30 хвилин ретельно протріть сухою фланеллю до дзеркального блиску.

- Двічі в рік для підвищення довговічності забарвлення покривайте кузов автомобіля восковою пастою. Паста наноситься на суху і чисту поверхню кузова і тугим тампоном з дрантя або вати втирається круговими рухами в забарвлену поверхню до рівного дзеркального блиску. Якщо забарвлена поверхня кузова стає матовою і для відновлення блиску воскової пасти або полірувального складу недостатньо, слід застосувати полірувальну пасту.

- Протирати хромовані деталі кузова чистим м'яким дрантям з попереднім покриттям деталей тонким шаром технічного вазеліну.

- Для відновлення протикорозійного покриття нижньої частини кузова видалите грязь, зачистите до блиску металу металевою щіткою пошкоджені місця, знежирте їх яким-небудь розчинником і нанесіть кистю або розпилювачем шар грунтовки. Через 20-30 годин природної сушки кистю або розпилювачем покрити бітумною мастикою.

- Пошкоджені місця можна покрити також свинцевим суриком, розведенням натуральною оліфою.

- Для захисту від корозії приховані внутрішні поверхні кузова кожні 1,2-5 року покривати спеціальним консерватором "Мовіль". Для цього треба розкрити отвори, закрити пробками і за допомогою стислого повітря розпилювачем нанести консервант.

- Через кожних 10000 км. пробігу автомобіля змастити технічним вазеліном замочні щілини дверей і кришки багажника, торсиони кришки багажника, упор капота, обмежувачі відкриття дверей, шарніри кришки люка паливного бака. У ті ж терміни змащувати всесезонним моторним маслом тягу приводу замку капота, петлі дверей, шарніри спинок передніх сидінь.

- Через кожних 20000 км. пробігу автомобіля перевірити і при необхідності підтягти деталі кріплення механізмів, агрегатів і вузлів до кузова, включаючи кріплення капота, кришки багажника і санчат механізмів регулювання передніх сидінь, прочистити дренажні отвори дверей і порогів.

Автор - Дмитро Мокєєв

Джерело - amastercar. Ru

Статті і ради - пристрій автомобіля всіх марок і модифікацій.


митя | послуга | тілька | список | отопітель
free web templatesweb design companyonline job searchfree online datingfree online dating UKyellow pagesPHP softwareweb hosting servicesAdvertising agencies directoryAttorneys directory & law firms directoryAutodealers directoryDentists directoryHome inspectors directoryPhotographers directoryRealtors directory & real estate agents directorySEO firms directoryWeb design firms directory & designers directoryWeb hosting firms directoryFree cars / automotive web templates