Як продовжити життя акумуляторної батареї, обмеживши зарядний струм?

Річ у тому, що сила зарядного струму в багатьох випадку, коли вимкнені основні споживачі (фара, ліхтарі), вище нормальною, а це приводить до википання електроліту і викривлення пластин. Щоб цього уникнути, пропонується в розрив ланцюга, що сполучає батарею 3 (рис) з масою, включити резистор 5 і діод 4.

В режимі розряду батареї струм від неї безперешкодно проходить до споживачів 6 через діод, а в режимі заряду, коли напруга, що розвивається генератором 1 і підтримуване реле-регулятором 2, вище за напругу на затисках батареї, струм, що йде на її заряд, ог­ранічиваєтся резистором 5. Опір резистора визначають досвідченим шляхом (оскільки електричні параметри у кожного мо­тоцикла свої) так, щоб батарея добре заряджала, але електроліт не кипів. Для системи 6-вольта з акумуляторною батареєю емко­стью 14 Ач опір резистора має бути приблизно 2 Ом.

Резистор можна зробити з дроту з високим питомим опором (ніхрому, константана, манганіну і т. п.). Підходить спіраль від старої елек­троплітки (діаметр дроту 0,3.0,4 мм). Для можливості ре­гуліровки краще використовувати змінний резистор. Діоди сле­дуєт застосувати такі, щоб вони мали запас по струму щоб уникнути сильного нагріву. Можна, на­прімер, використовувати два паралельно сполучених Д-305

jawaaa. Ucoz. Ru