Автоскло: історія і сучасність

Сучасним водіям, мабуть, складно уявити собі модель автомобіля без стекол. Тим часом, саме такими і були перші машини. Автомобілі кінця дев'ятнадцятого століття на вигляд майже не відрізнялися від відкритих екіпажів гужових возів. Проте швидкість "залізних коней" була вища за швидкість їх живих побратимів, і тому виникла необхідність захистити пасажирів і водія від потоку повітря. Так в автомобілі з'явилося лобове скло.

Перші автостекла виготовлялися з того ж матюкала, що і звичайні шибки. Звичайно, таке скло було дуже крихким і розбивалося на осколки при ударі, що представляло чималу небезпеку для людей, що знаходяться в автомобілі. Декілька пізніше почали застосовувати загартоване скло, але і воно розбивалося при ударах.

Безосколочне автоскло

Вирішення проблеми було знайдене в 20е роки, коли в конструкції автомобілів застосували новий винахід французького ученого, що створив тришарове скло, що складається з двох шарів скла і шару плівки між ними. Суть винаходу полягала в тому, що тришарове скло, або триплекс, при ударі не розбивалося на осколки, а залишалося на плівці. Установка автостекол, виготовлених із застосуванням нової технології, зробила поїздки на автомобілі набагато безпечніше, оскільки осколки скла не травмували пасажирів. Крім того, установка лобового скла з триплексу сприяла тому, що заміна лобового скла почала проводитися набагато рідше. Тепер не потрібно було міняти все скло із-за незначних тріщин.

Інший матеріал для виробництва автоскла – сталініт – також є продуктом діяльності французьких учених. Він був винайдений в 1929 році і з тих пір широко застосовується в автобудуванні. Сталініт – це багато разів загартоване, міцне скло. Особливість його в тому, що якщо сила удару дуже велика і стекло із сталініта розбивається, воно розлітається на дрібні осколки з тупими гранями, які не ранять людей.

Сьогодні для виготовлення автостекл застосовують як триплекс, так і сталініт. Технології виробництва продовжують удосконалюватися. Зокрема, набувають поширення атермальниє стекла, які затримують тепло сонячного світла, завдяки чому салон автомобіля не нагрівається. Розробляються різноманітні покриття, що зменшують забруднення стекол. Застосовується електропідігрів стекол. Створюються стекла з підвищеною шумоїзоляцией. В майбутньому планується створення надміцних стекол, які зможуть витримати навіть дуже сильні удари.

Компанія Олімпія: продаж автоскла оптом і уроздріб, установка і заміна лобового скла на іномарках, Olimpiaautoglass. Ru